Ny fitakiana fiara any Shina dia mihamitombo hatrany, ka mahatonga ny tsenan'ny fiara ao amin'ny toekarena lehibe indrindra any Azia ho toerana mamirapiratra satria ny areti-mifindra coronavirus dia mampihena ny varotra any Eropa sy Etazonia.

Ny varotra sedans, SUV, minivans ary fiara marobe dia nitsambikina 7.4 isan-jato tamin'ny volana septambra tamin'ny herintaona lasa lasa 1.94 tapitrisa, hoy ny fikambanan'ny mpandeha fiara ao Shina.Izany no fisondrotana fahatelo misesy isam-bolana, ary notarihin'ny fitakiana SUV izany.

Ny fanaterana fiara mpandeha ho an'ny mpivarotra dia tafakatra 8 isan-jato ka hatramin'ny 2.1 tapitrisa, raha ny totalin'ny varotra fiara, anisan'izany ny kamiao sy bisy, dia nitombo 13 isan-jato ka hatramin'ny 2.57 tapitrisa, ny angon-drakitra navoakan'ny Fikambanan'ny Manufacturers Automobile any Shina.

Miaraka amin'ny fivarotana fiara any Etazonia sy Eropa izay mbola tratran'ny COVID-19, ny famerenana indray ny fangatahana any Shina dia tombony ho an'ny mpanamboatra iraisam-pirenena sy an-trano.Izy io no firenena voalohany eran-tany hiverina amin'ny haavon'ny volume 2019, na dia amin'ny 2022 ihany aza, hoy ny mpikaroka ao anatin'izany ny S&P Global Ratings.

Nampiasa vola an'arivony tapitrisa dolara ny mpanamboatra fiara eran'izao tontolo izao any Shina, tsenan'ny fiara lehibe indrindra eran-tany nanomboka tamin'ny taona 2009, izay miitatra ny saranga antonony saingy mbola ambany ihany ny fidirana.Ny marika avy amin'ny firenena toa an'i Alemaina sy Japana dia niatrika ny areti-mifindra tsara kokoa noho ny mpifaninana aminy teo an-toerana - ny ampahany amin'ny tsenan'ny marika sinoa dia nilatsaka ho 36.2 isan-jato tao anatin'ny valo volana voalohany tamin'ny tampon'isa 43.9 isan-jato tamin'ny taona 2017.

Na dia miverina amin'ny laoniny aza ny tsenan'ny fiara sinoa, dia mety mbola mirakitra ny fihenan'ny varotra fahatelo isan-taona, hoy i Xin Guobin, minisitra lefitra ao amin'ny Minisiteran'ny Indostria sy ny Teknolojian'ny Fampahalalam-baovao, tamin'ny volana lasa teo.Izany dia noho ny fihenan'ny fihenam-bidy be tamin'ny fiandohan'ny taona, nandritra ny haavon'ny fipoahana.

Na izany na tsy izany, ny maha-zava-dehibe an'i Shina dia tosika amin'ny fifantohana amin'ny fikolokoloana ny tontolo iainana fiara elektrika, fiovan'ny teknolojia izay nandanian'ny mpanamboatra fiara be dia be ny fotoana sy vola.Tian'i Beijing ho 15 isan-jato na mihoatra ny tsena amin'ny 2025 ny fiara misy angovo vaovao, ary farafaharatsiny ny antsasaky ny varotra rehetra folo taona aty aoriana.

Ny varotra ambongadiny NEVs, ahitana fiara elektrika madio, hybrides plug-in ary autos cellule solika, dia niakatra 68 isan-jato ka hatramin'ny 138,000, firaketana an-tsoratra ho an'ny volana septambra, araka ny CAAM.

Tesla Inc., izay nanomboka ny fanaterana avy any Shanghai gigafactory tamin'ny fiandohan'ny taona, dia namidy fiara 11,329, nidina tamin'ny 11,800 tamin'ny volana Aogositra, hoy ny PCA.Ny mpanamboatra fiara amerikana dia nitana ny laharana fahatelo tamin'ny varotra NEV tamin'ny volana lasa, taorian'ny SAIC-GM Wuling Automobile Co. sy BYD Co., nanampy ny PCA.

Nilaza ny PCA fa manantena fa ny NEVs dia hanampy amin'ny fampivoarana ny varotra fiara amin'ny ampahefatra amin'ny fampidirana modely vaovao mifaninana, raha ny tanjaky ny yuan kosa dia hanampy amin'ny fampihenana ny vidiny eo an-toerana.

Ny fivarotana fiara amin'ny ankapobeny ho an'ny taona feno dia tokony ho tsara kokoa noho ny vinavina teo aloha ho an'ny fihenam-bidy 10 isan-jato noho ny famerenana ny fangatahana, hoy i Xu Haidong, lefitry ny lefitry ny injeniera ao amin'ny CAAM, tsy nanazava.